underwater
  Información de Seguridad   Colocación de los bolsillos de lastre surelock
  Mantenimiento y inspección por un punto de venta especializado   Procedimiento de inflado con el dispositivo i3
  Información sobre la garantía   Procedimiento de Desinflado con el dispositivo i3
  Puesta en marcha básica   Caracteristicas específicas
  Procedimientos de colocación y ajuste Comprobaciones antes de bucear (dispositivo i3)
  Características del lastre integrado   Comprobaciones y mantenimiento después de bucear

Lista de las comprobaciones:

1. Con la ayuda del latiguillo de baja presión y del conector rápido, ajuste la unidad de control del i3 a una fuente de aire comprimido. Levante y suelte la palanca varias veces para comprobar que la frecuencia de aire es correcta y que ya no hay flujo cuando deja de pulsar el botón. Apriete la palanca para asegurarse de que el chaleco evacue el aire.

2. Manipule la Flat E-Valve estirando sobre el botón y el cordón para purgar el chaleco, e infle completamente el chaleco hasta que la Flat E-Valve esté abierta. Compruebe que cada Flat E-Valve se abre y se cierra inmediatamente durante los inflados sucesivos. Compruebe igualmente que el chaleco quede completamente inflado.

3. Controle el buen funcionamiento del sistema de inflado oral. Infle de nuevo el chaleco y quite la unidad de control del i3. Compruebe con el oído la ausencia de fuga de aire.

warning PELIGRO: si oye fugas, o si el chaleco de desinfla en 5 a 10 min, NO USE el chaleco hasta que no haya sido revisado por un distribuidor autorizado Aqua Lung.

4. Haga un control final de la tensión de la cincha de la botella comprobando que no este destendida. Ténsela de nuevo si es necesario.

5. Antes de bucear, compruebe que sus bolsillos de lastre estén en su sitio y bien colocados en el chaleco.

warning PELIGRO: si el mecanismo del gancho SureLock está mal puesto, corre el riesgo de perder sus bolsillos de lastre. Una pérdida involuntaria de los bolsillos de lastre puede provocar un aumento repentino de la flotabilidad y causar una subida rápida que podría provocar accidentes graves e incluso la muerte por embolia gaseosa, un accidente de descompresión o un ahogamiento.